O herdeiro do FIAT Multipla original está a chegar: o Multiplay vai ser uma mistura de pick-up e SUV, num protótipo que muda de configuração

Descrito por Olivier François, CEO da FIAT e responsável de marketing da Stellantis, como o «elo que faltava» entre os quadriciclos de dois lugares (o Topolino) e os pequenos automóveis eléctricos, este modelo já tinha sido avançado no Verão, pela marca.

O Multiplay está no roadmap da marca italiana há algum tempo e dará continuidade aos protótipos Quattrolino e Mutiplina (foto em baixo). Como acontece com tantos outros modelos (protótipos ou não) anunciados nas últimas semanas, também vai ser revelado no Salão Automóvel de Paris.

A marca diz que este modelo pode «alternar entre duas configurações»: uma com espaço de carga aberto, semelhante ao de uma «pick-up», e outra com características de «conforto e flexibilidade de um SUV». Segundo a FIAT, a transformação faz-se através de um «mecanismo que exige apenas alguns movimentos».

O Multiplay foi criado para se adaptar a «diferentes utilizações», das «deslocações em família ao transporte de carga e às actividades ao ar livre». A FIAT apresenta esta capacidade de reorganizar o espaço como o principal argumento deste automóvel, que também servirá de «inspiração» para o desenvolvimento de «futuros veículos familiares acessíveis».

O conceito recupera uma preocupação com o aproveitamento do espaço que a marca tinha no começo. Na década de 1950, o 600 Multipla «acomodava seis pessoas em três filas, numa carroçaria com cerca de 3,5 metros de comprimento», lembra a FIAT. Em 1998, foi lançado com estes seis lugares, mas, desta vez, distribuídos por duas filas, numa «solução pouco habitual entre os automóveis familiares».

Por enquanto, o Multiplay é um exercício de design, com o modelo de produção a dever apenas avançar mais para o fim de 2027. Para já, a marca não confirmou dimensões, número de lugares ou motorização.