Toyota Corolla está de regresso

Depois de um interregno de 12 anos (entre 2006 e 2018), a marca Corolla regressou a Portugal com a 12ª geração daquele que é o automóvel mais vendido de sempre, com mais de 45 milhões de unidades desde o seu lançamento em 1966. Disponível em três variantes específicas, hatchback de 5 portas, carrinha Touring Sports e Sedan de quatro portas, a nova geração Corolla destaca-se igualmente por tirar total partido da recém-adoptada plataforma GA-C da Nova Arquitectura Global Toyota (TNGA), permitindo assim ganhar as mais recentes tecnologias em termos de segurança e conforto, bem como de comportamento dinâmico.

Exibindo uma postura mais ampla e baixa, conferida pelo novo design dinâmico, cada versão goza de uma identidade própria, com o Corolla Hatchback a revelar-se como o mais desportivo e compacto, a carrinha Touring Sports como a mais elegante e versátil, e o Sedan como o mais refinado. Igualmente diferenciador é o facto de a gama Corolla ser a primeira do mercado a oferecer duas motorizações electrificados com tecnologia self-charging Hybrid, que farão companhia à única alternativa não híbrida da gama, um 1.2 Turbo a gasolina de 116 cavalos, que estará disponível apenas nas versões Hatchback e Touring Sports.

Relativamente às motorizações híbridas, a nova gama Corolla conta com a presença do renovado 1.8 litros, o mesmo motor que tem vindo a ser usado pelo Toyota Prius, contando no Corolla com uma potência combinada de 122 cavalos e 142 Nm de binário, sendo auxiliado por um motor eléctrico de 37 kW de potência e 163 Nm de binário máximo. A verdadeira novidade é o novo 2.0 litros de 180 cavalos de potência e 190 Nm de binário, ao qual se junta o rendimento adicional do motor eléctrico de 48 kW de potência e 202 Nm de binário máximo.

Tal como no exterior e nas motorizações, também o ambiente a bordo mudou radicalmente, para melhor, seguindo as linhas orientadoras estreadas pelo crossover C-HR. Isto porque deste esse importante modelo da Toyota, que todos os modelos que se seguiram passaram a receber um design de interiores que é moderno, atraente e muito agradável de estar, graças às melhorias significativas em termos de espaço disponível a bordo, como pela superior ergonomia proporcionada pelo tabliet mais estreito (permite melhor visibilidade), e consola central mais volumosa, permitindo que a alavanca da caixa de velocidades e todos os botões aí colocados estejam mais acessíveis.

Temos ainda um novo painel de instrumentos, head-up display colorido de grandes dimensões e sistema de infoentretenimento com ecrã táctil de 8 polegadas, mas que continua a não suportar as plataformas Android Auto e Apple Car Play, embora permita o carregamento sem fios do seu smartphone.

Para uma utilização mais familiar, o Corolla, nas suas versões Touring Sports e Sedan, oferece maior espaço na distância entre os bancos traseiros e dianteiros, para um total de 928 mm. Em termos de espaço na bagageira, o novo Corolla oferece 361 litros de capacidade na versão Hatchback (313 na versão 2.0 híbrida), 471 litros no Sedan e 598 litros na carrinha Touring Sports (581 na versão 2.0 híbrida), valor esse que sobe para os 1606 litros, ao rebater os bancos traseiros, bastante superior aos 1024 litros permitidos pelo Hatchback nas mesmas condições.

Falta apenas as tecnologias suportadas pelo novo Corolla, sendo oferecido de série com elementos como sensor de luminosidade, luzes de máximos automáticas, limitador de velocidade ajustável e cruise-control adaptativo inteligente, sistema de pré-colisão com detecção de peões e ciclistas e reconhecimento de sinais de trânsito. Dependendo do nível de equipamento desejado, poderá ainda desfrutar das eficientes luzes LED (traseira e dianteira), bem como outros elementos do pacote de segurança Toyota Safety Sense, que pode reunir o sistema de alerta de mudança de faixa com controlo de direcção, assistente de condução inteligente, monitor de ângulos mortos com alerta de tráfego transversal traseiro e controlo de arranque.

Já disponível no mercado nacional, o novo Toyota Corolla está disponível (preços segundo os anunciados a 29 de Outubro de 2019) a partir de €20.299 para a versão hatchback 1.2 Turbo com o nível de equipamento Active, €21.499 para a versão Touring Sports com motorização 1.2 Turbo e nível de equipamento Active, e €28.250 para a versão Sedan com motorização 1.8 Hybrid e nível de equipamento Comfort. Se estiver interessado, a Toyota tem, em vigor, uma campanha que oferece até €3.000 de valor adicional de remota ao seu automóvel actual, isto sem esquecer os 7 anos de garantia Toyota (ou 160.000 km), e dos 10 anos de cobertura extra da bateria e de todo o sistema híbrido.