Com uma arquitectura de 800 V e bateria 5C, o G6 vem com upgrades de valor em relação à versão anterior, mas vêm com algumas "nódoas" difíceis de ignorar.
ais de um ano depois de ter sido anunciado pela Nissan, o Micra foi, como sublinhou Pedro Sá, COO da marca em Portugal, «finalmente» apresentado, num evento dedicado à imprensa.
Há automóveis que apenas se encaixam num segmento de uma marca para o manter actualizado. Depois, há outros que querem criar um novo: o ES90 quer dar-nos o melhor de três mundos.
A Cupra anunciou uma actualização da gama do Tavascan, com a introdução de uma nova versão de entrada e várias...
O Tucson é um dos bestseller da Hyundai e, nesta versão PHEV, percebe-se que a marca coreana continua a querer seguir a "fórmula IONIQ".
A Kia iniciou a produção do EV2 na fábrica de Žilina, na Eslováquia; este modelo torna-se o «segundo 100% EV da marca a ser produzido na Europa, depois do EV4».
A BMW revelou, em Munique, o novo i3, um modelo que inaugura uma nova fase de design e posicionamento dentro da marca.
Ao quinto ano, a Hyundai deixou de ser a marca de automóveis parceira do NOS Alive: este ano, será a BYD a ocupar esta posição.
O ‘Carro Eléctrico do Ano’ em Portugal tem, sem dúvida, um design marcante e que faz virar cabeças, mas a Mazda fez algumas escolhas discutíveis na ergonomia e no sistema digital.
A Polestar Portugal lançou uma nova campanha para o Polestar 4 Long Range Single Motor.
