Durante anos, o Clio habituou-nos a evoluções cuidadosas, sem grandes rupturas. Mas ninguém nos tinha preparado para o que a Renault fez em 2025.
A FIAT escolheu a Comporta para apresentar a campanha de Verão de 2026, que tem no novo 500 Híbrido o seu principal protagonista.
O Topolino chegou a Portugal em Janeiro, em pleno Inverno, mas é na Comporta, e durante o Verão, que a marca italiana quer mostrar que este quadriciclo eléctrico pode ser mais do que uma solução para deslocações urbanas.
A BYD vai entrar no segmento das pick-up com a Shark, um modelo híbrido plug-in desenvolvido para «conciliar utilização profissional, lazer e condução fora de estrada».
O novo Nissan Micra convence, sobretudo, pela simplicidade da oferta; mas a proximidade com o Renault 5 E-Tech torna inevitável as comparações.
Foi nas estradas sinuosas da região da Provença (Sul de França) que a DS Automobiles fez a apresentação internacional do N°7, um SUV que continua a ser o modelo mais importante da marca, sublinhou Audrey Amar, directora de produto da DS Automobiles.
A Polestar vai alargar a gama do seu modelo «mais vendido» com uma versão SUV. Esta variante terá uma «maior versatilidade e capacidade de carga».
A Leapmotor abriu as encomendas do novo B03X, um crossover eléctrico compacto «desenvolvido para os mercados internacionais».
Durante muito tempo, o Atto 3 foi a "cara" da BYD em Portugal; três anos depois, continua a ser um dos automóveis mais populares da gama.
O "livro" da estratégia híbrida da BYD em Portugal teve hoje um novo capítulo com a apresentação, em Cascais, do Dolphin G DM-i
