A mais recente geração do Renault Captur deixou para trás o ar simpático de SUV urbano: o facelift de 2024 deu-lhe um ar mais ousado, com linhas desportivas que o aproximam de um crossover musculado.
A marcação de uma revisão na Mazda deixa de estar apenas disponível por telefone e e-mail: a partir de agora há uma alternativa, que passa pelo site e pela app da marca japonesa.
A meio de Março, a Renault tinha prometido que as reservas para o Renault 5 Turbo 3E iriam abrir «nas próximas semanas»; quase um mês depois, a marca francesa anuncia que já é possível encomendar este automóvel.
A subsidirária da BMW dedicada à produção de motas tem um novo espaço na Cidade Invicta: a BMcar, que representa a marca alemã em Portugal, anunciou a abertura de um novo stand com oficina no Porto, cuja área é de dois mil metros quadrados.
As motas Streetfighter V4 e Diavel 1260 já têm uma sucessora: a Panigale V4 (218,5 cavalos) é o mais recente lançamento da Ducati e da Lamborghini.
Se há marca que regularmente anuncia novos formatos, tecnologias, abordagens e tendências que irão marcar o futuro da mobilidade é a Renault. O mais recente é um «laboratório sobre rodas para a mobilidade de baixo carbono».
Nunca como agora, uma tecnologia domina de forma acentuada as inovações em múltiplos sectores. A inteligência artificial está presente em quase tudo o que usamos, desde o smartphone ao automóvel. E se há uma marca que tem insistido nesta estratégia, é a Xpeng.
Na mais recente edição dos Wings Awards, os prémios internos da Aston Martin, a operação europeia da marca britânica recebeu três galardões: o mais importante foi atribuído a Portugal, com o 'Concessionário Global do Ano' a ser entregue ao de Lisboa.
Até agora, a Matrizauto não tinha uma presença em Lisboa: as lojas mais perto da capital ficavam em Loures e Sintra. E o local escolhido para abrir a primeira «megastore» na capital está bastante associado ao mundo automóvel.
Depois do MX-5, voltámos ao universo japonês da Mazda para, desta vez, experimentar um automóvel mais prático para o dia-a-dia, mas nem por isso mais consensual.
