Desde que plataformas como a Drive Now ou a Emov acabaram em Portugal, durante a pandemia, que não há uma solução de car sharing no mercado nacional. Assim, a única solução do género, que também assume o conceito de subscrição, é a Free2Move, com automóveis DS.
A sigla 'GTI', usada para descrever a tecnologia de injecção directa de combustível (criada pela Volkswagen nos anos oitenta) vai ser usada num... Peugeot 208 eléctrico.
Actualmente, em Portugal, carros eléctricos novos abaixo dos vinte mil euros são praticamente uma miragem: o Dacia Spring é o único neste segmento, mas vai receber em breve a "companhia" do Leapmotor T03. A BYD pode ser a terceira marca a entrar neste "jogo".
O mais recente automóvel da Hyundai a chegar a Portugal ganhou uma versão «protótipo carro de sonho»: o Inster transforma-se, assim, no Insteroid, um desportivo que traz, inclusive, um spoiler traseiro.
O Mazda6e, a nova berlina 100% eléctrica da marca japonesa, vai chegar a Portugal depois do Verão nas versões 'Standard' e 'Long Range', a que se juntam os níveis de equipamento Takumi e Takumi Plus.
A Honda lançou uma campanha especial dedicada ao mercado português, com dois automóveis híbridos: Jazz e:HEV Black Edition e CR-V PHEV.
A estratégia de recuperar automóveis que fizeram história tem sido recorrente na Renault, com o 4 e 5 E-Tech, na Fiat, que se prepara para começar a vender um Panda eléctrico, e na VW, que trouxe de volta a sua 'Pão de Forma', agora ID.Buzz.
Até pode ser outro Kia: a lista dos finalistas tem, como sempre, três modelos e a marca coreana é uma das que conseguiu, mais uma vez, chegar à final.
Os BYD Atto 3 são dos eléctricos mais vistos a fazer de TVDE; um dos únicos dois players no mercado...
O sector do luxo parece é daqueles que nunca é afectado por crises: seja no imobiliário, nas viagens, na moda ou nos automóveis, as marcas alcançam recordes de facturação quase todos os anos. A mais recente a comunicar um feito destes é a Lamborghini.
