A Honda anunciou o regresso do Prelude ao mercado português, após «25 anos de ausência». A sexta geração do modelo chega no Verão (não foi dada uma data concreta) e vem equipada com uma motorização e:HEV.
Esta, combina um motor a gasolina de 2 litros com dois motores eléctricos, para uma potência de 184 cv (134 kW) e 315 Nm de binário. A condução pode ser ajustada através de modos ‘Comfort’, ‘GT’, ‘Sport’ e ‘Individual’, que alteram parâmetros como «resposta do motor, direcção e suspensão».
O novo Prelude adopta um design «inspirado na leveza dos planadores», com um interior «pensado como cockpit»; disponíveis, estarão quatro cores – Moonlit White Pearl, Meteroid Grey Metallic, Crystal Black e Racing Blue Pearl.
Como já se sabia, entre as principais novidades está o sistema S+ Shift, que «simula o comportamento de uma caixa de dupla embraiagem através de uma transmissão virtual de oito velocidades».
Esta tecnologia «coordena motor térmico e eléctrico» para «reproduzir a sensação de passagem de mudanças», incluindo variações de rotação e resposta sonora, em articulação com o sistema Active Sound Control. O controlo é feito através de patilhas no volante, o que também permite «simular a travagem de motor».
A base no novo Prelude inclui elementos derivados do Honda Civic Type R e, no interior, destaca-se um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
O Prelude inclui ainda sistemas de assistência à condução como controlo de velocidade adaptativo, assistente de manutenção de faixa e apoio à prevenção de saída de estrada. O preço anunciado pela Honda é de 61 500 euros.
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