A Transit, uma das gamas mais emblemáticas do mundo de carrinhas profissionais, passou a ter modelos 100% eléctricos em todos seus os «segmentos-chave», desde as «versões chassis cabina» às de «duas toneladas, de uma tonelada e compactos.
O automóvel descrito pela marca francesa como o «modelo mais vendido na Europa no segmento B eléctrico em 2024» foi actualizado com mais 23 quilómetros de autonomia.
O SUV Renault Austral, lançado em 2022, recebeu o seu primeiro grande facelift: a marca francesa diz que este automóvel foi alvo de uma «renovação contemporânea, com uma frente totalmente transformada», com os «traços da nova linguagem de design da Renault» a serem «visíveis na maioria dos elementos da carroçaria».
A 25 de Março, a Hyundai fez um teaser de um novo protótipo baseado na plataforma do mini-SUV Inster, mas foram poucas as imagens partilhadas pela marca coreana.
O SUV coupé Polestar 4 passou a estar na oferta de aluguer da Hertz. O modelo disponível é o Long Range Single Motor MY25, de 272 cavalos, cuja autonomia pode chegar aos 620 km (circuito WLTP).
A indústria automóvel enfrenta uma «escalada de ciberataques», com um aumento de 63% em 2024, segundo um relatório da Cipher, divisão de cibersegurança do Grupo Prosegur.
