Durou menos de meio ano a presença do novo Vantage S na Fórmula 1. Em Agosto de 2025, a marca tinha anunciado que este automóvel se iria estrear no Grande Prémio da Holanda (Zandvoort) como safety car.
A Audi apresentou, finalmente, o protótipo do R26, que antecipa o monolugar com que a marca alemã se vai estrear oficialmente na Fórmula 1. Este modelo entra em pista no primeiro GP da temporada de 2026, que acontece entre 6 e 8 de Março, na Austrália.
A Lamborghini mostrou o protótipo do novo Temerario Super Trofeo, o automóvel de competição que fará a sua estreia em 2027 nos campeonatos da Ásia, Europa e América do Norte.
Depois da Citroën, chega a vez de a DS Automobiles mostrar o seu automóvel para a 12.ª temporada do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E: será o DS E-Tense FE25, na prática um Gen3 Evo, o mesmo usado pela marca do duplo chevron.
Era uma notícia há muito esperada: a Lancia vai mesmo regressar ao Campeonato do Mundo de Ralis da FIA em 2026, com um novo Ypsilon Rally2 HF Integrale preparado para competir na categoria WRC2.
Ainda ontem, António Félix da Costa tinha sido anunciado na equipa Alpine Endurance Team, com vista à participação no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC), e hoje volta a ser confirmado noutra prova.
Em Setembro, a marca francesa tinha anunciado que iria entrar no Campeonato do Mundo de Fórmula E e os nomes dos pilotos para esta nova aventura.
A Alpine Endurance Team anunciou a contratação de António Félix da Costa para a sua equipa no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC), na categoria 'Hypercar'. A duração do contrato não é conhecida, uma vez que a equipa apenas diz que o acordo é válido por «vários anos»
A marca francesa vai juntar outra competição de renome ao Campeonato Mundial de Rally (WRC2), onde este ano chegou às 94 vitórias em 328 provas.
São brancos e amarelos, preparados para ralis e vão estrear-se na FAT Ice Race 2025 (Áustria) a 1 de Fevereiro. Estes novos automóveis de edição especial, que se chama 'Arctic Circle', são os Polestar 3 e 4.
