A Volto está empenhada em demonstrar todo o potencial das capacidades da família de motores Drive-E, razão pelo qual decidiu aliar-se à AVL, Denso e Polestar (divisão desportiva da marca sueca) para criar um novo motor de dois litros a gasolina equipado com tripla sobrealimentação, capaz de gerar 450 cavalos de potência.
Para tal, este bloco foi equipado com dois turbos convencionais, sendo estes acompanhados por um turbocompressor eléctrico, que tem com função accionar os turbos em vez de injectar ar comprimido nos cilindros, como habitual, eliminando assim o habitual atraso do funcionamento dos turbos (turbo lag).
