Segundo dados revelados à publicação britânica AutoCar, a Opel irá recuperar a sigla de modelos desportivo GSi para a nova geração Astra, sem no entanto descontinuar a gama OPC enquanto desportivo de topo. Através da introdução da gama GSi, o Astra ganha assim um modelo que poderá rivalizar com a referência do mercado, o Volkswagen Golf GTI, que tem actualmente 230cv na versão Performance.
Espera-se que o futuro Astra GSi vá oferecer 250cv de potência, extraído de um 2.0 Turbo de quatro cilindros, o mesmo utilizado actualmente na gama Insignia. Isto, porém, não invalida a manutenção do Astra OPC, que na nova geração deverá ver a sua potência elevada para os 300cv, igualmente extraídos de um quatro cilindros 2.0 turbo.
