Apresentação – Driving Experience AMG – A prenda perfeita!

A convite da Mercedes-Benz Portugal fomos até a mais exigente pista em Portugal, o espectacular Autódromo Internacional do Algarve, nos arredores de Portimão, para conhecer as mais recentes experiências lançadas pela marca em Portugal. Aproveitando a ocasião em que se celebra o 10º aniversário do autódromo algarvio, que celebra também em 2018 o seu melhor ano de sempre, em termos de ocupação (342 dias de ocupação para 2018), a Mercedes-AMG acaba de anunciar uma parceria, designada por Driving Experience AMG.

Este projecto, que está a ser promovido a nível internacional pela própria Daimler, pretende disponibilizar diversas experiências que incluem conduzir um modelo Mercedes-AMG em pista, numa espécie de formação especializada ou, melhor ainda, numa autêntica escola de condução para potenciais pilotos. Existem ao todo oito experiências diferentes, bem como vários veículos Mercedes-AMG para conduzir, desde o CLA 45 AMG, E 53 Coupé, E 63S Limousine e Mercedes-AMG GT.

Os modelos que poderá conduzir variam do tipo de experiência desejada, existindo ainda algumas provas que, embora realizadas dentro do autódromo, não utilizam a pista, como o Drift Control e Dynamic Control, que permitem dar a conhecer as capacidades e o funcionamento dos sistemas de apoio à condução utilizado nos modelos Mercedes-AMG em situações de crise, de forma segura e sem envolver outros condutores, daí serem realizados em zonas isoladas, sem ser em pista nem em estrada.

Utilizando a box do AIA Racing School, agora decorada com as cores, a história e a filosofia da Mercedes-AMG, foi-nos dado a conhecer, durante uma breve apresentação, o projecto, bem como a experiente equipa de instrutores do AIA Racing School, que farão parte do projecto para garantir que os interessados possam tirar o máximo partido dos modelos disponíveis.

Para aproveitarmos a ocasião, a Mercedes-Benz Portugal preparou um conjunto de desafios para todos os jornalistas convidados, que incluíram o já referido Drift Control, onde foi possível experimentar o sistema de controlo de estabilidade de um Classe C Coupé numa pista com uma zona de aderência reduzida e molhada.

Outro dos desafios propostos foi o Head 2 Head, realizado com um Classe A 200 num circuito miniatura, com zonas de aderência reduzida em locais estratégicos, de forma a prejudicar os tempos por volta, que foram cronometrados. Existiu ainda uma prova de todo o terreno, em que várias viaturas GLA e GLC demonstraram as suas aptidões enquanto veículos offroad, numa pista criada para o efeito, nos arredores do circuito. Por fim tivemos acesso à experiência que todos ansiavam, conduzir em pista os diversos modelos Mercedes-AMG.

Por limitações de tempo, só nos foi permitido escolher duas viaturas das diversas utilizadas no evento e, muito embora adorasse ter experimentado em pista o poderoso Classe E 63S AMG de 612 cavalos, bem como o novo Classe E 53 AMG de 435 cavalos, por recomendação de alguns dos instrutores, optámos por conduzir o modelo mais ágil do grupo, o CLA 45 AMG de 380 cavalos, e o AMG GT C de 557 cavalos de potência, que é o modelo ideal para sentir as maiores emoções em pista.

Relativamente ao primeiro, fui surpreendido pela excelente disponibilidade do “pequeno” dois litros turbo de 380 cavalos, bem como pelo comportamento previsível, em parte graças à eficaz actuação do sistema de tracção integral 4MATIC+, embora tenha ficado a sensação de que este chassis, em pista, é capaz de “digerir” uma potência superior. Relativamente ao poderoso AMG GT C, este demonstrou estar num universo à parte, seja a nível de disponibilidade do motor, comportamento e até o próprio ambiente vivido a bordo, onde todos os comandos estão direccionados para o condutor, visto este ter sido desenvolvido exclusivamente para quem vai ao volante, e não adaptado de um veículo de estrada.

Neste caso em concreto, a volta foi realizada de forma bem mais calma do que gostaríamos, mas a diferença de comportamento com o CLA é tanta que seriam precisas algumas voltas até conseguir adaptar o estilo de conduzir ao AMG GT C, algo impossível já que a volta ao circuito não nos permitia passar pela linha de meta, obrigando a parar imediatamente na box. Felizmente esta situação não se irá repetir caso deseje adquirir a sua experiência Mercedes-AMG, já que estas incluem sempre duas voltas no circuito.

Embora tenham sido criados originalmente para clientes Mercedes-Benz, clientes Mercedes-AMG ou potenciais clientes, estas experiências estão abertas a todos, podendo saber mais informações sobre as mesmas em concessionários Mercedes-Benz. Para os interessados que desejem experimentar, ou adquirir e oferecer um destes pacotes de experiências à sua cara metade, aos seus familiares ou melhores amigos, conheça aqui as experiências Mercedes-AMG disponíveis:

• Hot Laps AMG – Duas voltas ao circuito, onde o participante é conduzido por um instrutor da AIA Racing School. Veículos disponíveis: CLA 45 AMG (€75), E53 AMG (€80), E63 S AMG (€110) e AMG GT C (€140);
• Single Experience AMG – Duas voltas ao circuito, o participante é conduzido numa primeira volta para se ambientar ao circuito, e depois tem duas voltas ao volante do veículo escolhido. Veículos disponíveis: CLA 45 AMG (€95), E53 AMG (€100), E63 S AMG (€130) e AMG GT C (€160);
• AMG Classic – Conjunto de três desafios no paddock e em pista (Dynamic Control, Teste do Alce e Iniciação em Pista) aos comandos de um CLA 45 AMG e AMG E63 S, com um preço de €250;
• AMG Silver – Conjunto de quatro desafios no paddock e em pista (Dynamic Control, Drift Control, Teste do Alce e Iniciação em Pista) aos comandos de um CLA 45 AMG e AMG E63 S, com um preço de €350;
• AMG Gold – Conjunto de quatro desafios no paddock e em pista (Dynamic Control, Drift Control, Teste do Alce e Iniciação em Pista) aos comandos de um CLA 45 AMG, AMG E53 e AMG E63 S, com um preço de €450;
• AMG Platinum – Conjunto de cinco desafios no paddock e em pista (Dynamic Control, Drift Control, Teste do Alce, Iniciação em Pista I e II) aos comandos de um CLA 45 AMG, AMG E53 e E63 S e ainda o AMG GT, com um preço de €650;
• Mega AMG – Uma volta de reconhecimento ao circuito do AIA acompanhado de instrutor, e de seguida duas voltas no CLA 45 AMG, duas voltas no AMG E53 e mais duas no AMG E63 S, com um preço de €450;
• Mega AMG GT – Uma volta de reconhecimento ao circuito do AIA com um instrutor e, de seguida, duas voltas no CLA 45 AMG, duas voltas no AMG E63 S e duas voltas no mais rápido em pista, o AMG GT, com um preço de €650.