Range Rover SV Ultra chega este ano: estreia um «sistema de som inédito» com electrostática e vai custar quase… 300 mil euros

A Range Rover revelou o novo SV Ultra, apresentado como o «modelo mais luxuoso e tecnologicamente avançado da marca até à data». Este automóvel combina «novos acabamentos exteriores e interiores» com um sistema de áudio «imersivo inédito na indústria automóvel».

Começamos pelo exterior: aqui, o SV Ultra introduz a cor Titan Silver, exclusiva desta versão, desenvolvida com «partículas reais de alumínio e pigmentos avançados que criam um efeito altamente refletor e iridescente». Este acabamento é complementado por detalhes em Satin Platinum Atlas e Silver Chrome, bem como por jantes de 23 polegadas com «inserções específicas».

Lá dentro, este Range Rover adopta uma configuração em dois tons, Orchid White e Cinder Grey, recorrendo a materiais como Ultrafabrics e revestimentos em rattan, aplicados através de «técnicas que preservam a textura natural». Os bancos apresentam um padrão em «mosaico gravado a laser» que se juntam a detalhes como a «cerâmica branca brilhante» e os «acabamentos têxteis».

Mas a principal inovação está no sistema de som SV Electrostatic Sound, que introduz «tecnologia de áudio eletrostática de alta fidelidade num automóvel», sublinha a marca britânica. Aqui, temos 21 transdutores «ultraleves» distribuídos pelos bancos, apoios de cabeça e tecto, capazes de «responder até mil vezes mais rápido que altifalantes convencionais, com menor distorção e maior eficiência energética».

Esta solução funciona em conjunto com os sistemas Body and Soul Seats e Sensory Floor, que utilizam «transdutores nos bancos e no piso para criar feedback háptico sincronizado com o áudio». O resultado é uma experiência «multidimensional que combina som e vibração, permitindo aos ocupantes “sentir” a música», garante a marca.

Além da vertente imersiva, o sistema de som do SV Ultra inclui programas de bem-estar que «ajustam as frequências e pulsações para promover relaxamento ou concentração». Segundo a marca, estas configurações podem contribuir para «melhorar indicadores como a variabilidade da frequência cardíaca».

O novo Range Rover estará disponível com motorizações eléctrica híbrida plug-in P550e e V8 P540; a marca diz ainda que haverá uma versão «exclusivamente eléctrica prevista para este ano». O preço deste modelo começa nos 292 140 mil euros.