Um AMG eléctrico com 1169 cavalos e SUV renovados: a ofensiva da Mercedes-Benz para 2026 já tem preços em Portugal

A Mercedes já está a aceitar encomendas para o novo Mercedes-AMG GT Coupé de quatro portas, um modelo que dá início a uma «nova etapa» na estratégia eléctrica da divisão desportiva da marca. Este automóvel destaca-se por utilizar, pela «primeira vez num veículo eléctrico de produção da Mercedes-AMG, motores de fluxo axial», uma tecnologia desenvolvida para «oferecer maiores níveis de potência e eficiência».

O modelo recorre a três motores eléctricos, dois instalados no eixo traseiro e um no dianteiro, capazes de debitar uma potência combinada de «até 1169 cavalos». Segundo a marca, esta configuração permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em «apenas 2,1 segundos» e atingir uma velocidade máxima de «300 km/h, com o Pack de Condução AMG».

Outro dos destaques é a arquitectura de carregamento. O novo AMG GT Coupé é compatível com potências de carregamento até 600 kW, o que permite «recuperar mais de 460 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos». O carregamento entre 10 e 80% da bateria pode ser concluído em «cerca de onze minutos».

Numa primeira fase, os clientes podem optar entre duas versões: o GT 55 arranca nos 160 500 euros, enquanto o GT 63 tem preços a partir dos 206 500 euros.

A marca anunciou igualmente a abertura das encomendas para os renovados GLE, GLE Coupé e GLS, modelos que receberam uma «actualização profunda» que inclui «novas motorizações de seis cilindros, melhorias tecnológicas e sistemas de assistência à condução mais avançados».

O GLE surge com preços a partir de 104 300 euros na versão 350 d 4MATIC: entre as novidades destaca-se a chegada do MBUX Superscreen de série, um sistema composto por três ecrãs de 12,3 polegadas integrados sob uma única superfície de vidro. O sistema inclui ainda a interface MBUX Zero Layer, que apresenta as informações «mais relevantes directamente no ecrã principal».

A Mercedes reforçou também as capacidades de actualização remota através de software e introduziu um «novo supercomputador com inteligência artificial para gerir várias funções do veículo». No topo da gama continua o GLS, descrito pela marca como o «equivalente ao Classe S no universo dos SUV»; já o GLE Coupé mantém o posicionamento «mais desportivo» desta gama.