Apresentação – Novo Skoda Karoq, já disponível a partir de €25.672

Foi durante a travessia do Tejo, a bordo do Catamaran da WaterX, que ficámos a conhecer os principais destaques do novo SUV compacto da Skoda, o novo Karoq. Recorrendo à mesma plataforma MQB de modelos similares do grupo, como o Volkswagen T-Roc, Seat Arona e Audi Q2, o novo Skoda Karoq diferencia-se pelas linhas exteriores bem definidas e de dimensões generosas, tornando-o mais distinto dos modelos referidos, aproximando-o do já conhecido Skoda Kodiaq. Para António Caiado, Director de Marketing da Skoda em Portugal, o Karoq será uma peça fundamental para o reforço das vendas globais da Skoda que, apesar de tudo, têm crescido de forma sustentada nos últimos quatro anos.

O novo Karoq destaca-se pelo look desportivo e elegante, graças ao desenho mais longo, mais baixo, mais largo e com linhas dinâmicas e elementos cristalinos. Por usar a já referida plataforma MQB, tem ao seu dispor as mais recentes soluções tecnológicas e de assistência à condução do Grupo Volkswagen. Espaço é algo que não falta a bordo do Karoq, não só para todos os ocupantes, graças aos mais de 2,63 metros de distância entre eixos, como para a bagageira, que dispõe de uma capacidade de 512 litros.

Esta poderá ser optimizada através do opcional banco traseiro VarioFlex (opcional de €405), que permite ajustar a volumetria da bagageira, entre os 479 e 588 litros. Esta solução tem a particularidade de permitir a remoção total bancos traseiros, aumentando assim a capacidade de carga para os 1810 litros, um valor significativamente superior aos 1630 litros de capacidade máxima com os bancos tradicionais rebatidos. A abertura da tampa da bagageira poderá ser efectuada de forma totalmente eléctrica, com um pedal virtual.

Destaque ainda para a utilização de ópticas que podem ser totalmente em LED, com recurso ao sistema adaptativo AFS na versão Style, faróis de nevoeiro Full-LED com função cornering (viragem em curva), bem como jantes de liga leve que vão das 17 polegadas às 19 polegadas. No interior, destaque para o já referido espaço a bordo, bem como para a integração, pela primeira vez num Skoda, de um painel de instrumentos totalmente digital, disponível com quatro desenhos distintos, Classic, Modern, Extented e Basic.

Este painel poderá, além das tradicionais informações como o conta-rotações e velocímetro, reproduzir informações como detalhes sobre a reprodução áudio no sistema de infoentretenimento, telefone, actuação dos sistemas de assistência e status do veículo. Poderá ainda reproduzir, ao centro, o mapa de navegação com função zoom. Todos os sistemas de infoentrenimento oferecidos são compatíveis com a funcionalidade SmartLink+, que permite tirar partido dos sistemas MirrorLink, para espelhamento do ecrã do seu smartphone, Android Auto e Apple CarPlay, sendo esta solução de série em todos os sistemas de infoentretenimento mais avançados, e opcional no sistema base de infotainment “Swing”.

Em termos de sistemas de assistência à condução, o Skoda Karoq pode vir equipado soluções como o assistente de estacionamento, Lane Assist, Traffic Jam, Blind Spot Detect, Front Assist com protecção para peões, Assistente de Emergência e Trailer Assistant, um assistente de reboque que ajuda em manobras de marcha lenta com atrelados que podem chegar às duas toneladas.

No campo das motorizações, o Skoda Karoq estará disponível, numa fase inicial, com três motorizações, uma a gasolina e duas diesel. A gasolina ficará a cargo do conhecido 1.0 TSI de 116 cavalos, estando a gama de motorizações diesel disponível com o 1.6 TDI de 116 cavalos e 2.0 TDI de 150 cavalos, estando este último disponível em exclusivo com sistema de tracção às quatro rodas. Todas as motorizações estão disponíveis tanto com caixa manual de seis velocidades ou DSG de sete velocidades. O Skoda Karoq estará disponível com dois níveis de equipamento, Ambition e Style, com os seguintes preços: