BMW ou Mercedes-Benz? Afinal quem dominou o segmento Premium?

No início da semana ficámos a conhecer os resultados anuais do Grupo Mercedes-Benz Portugal, que dominou o segmento premium, tendo mantido a quarta posição entre as marcas mais vendidas em Portugal, com 21.949 unidades vendidas, entre automóveis, comerciais ligeiros, pesados e de passageiros. No próprio dia recebemos um comunicado adicional que indicava que a Mercedes-Benz tinha conquistado igualmente a primeira posição no segmento premium a nível internacional, com 2,3 milhões de automóveis vendidos em 2017, o que representou um aumento de 9,9% face ao ano anterior.

No total foram 2.289.344 unidades vendidas com a marca da Mercedes-Benz, ou 2.424.369 unidades se adicionarmos os veículos Smart vendidos em todo o Mundo. Porém, hoje fomos surpreendidos com outro comunicado de imprensa, proveniente da sua principal rival, a BMW, que anunciou ter mantido a posição dominante, no segmento premium, a nível global. Ou seja, segundo este comunicado, o Grupo BMW conseguiu um total de 2.463.526 unidades, contabilizando para tal todas as marcas do grupo, BMW, BMW M, BMW i, Mini, Rolls-Royce e BMW Motorrad.

Talvez a razão desta confusão esteja relacionada com o facto de a BMW incluir a BMW Motorrad, que com as suas 164.153 unidades permitiu esta ligeira vantagem (em termos de grupo) face à Mercedes-Benz, já que sem a BMW Motorrad, a BMW conseguiu vender 2.229.373 unidades. Por outro lado temos a Mercedes-Benz que optou por não incluir nas contas os resultados da Mercedes-Benz Vans nem Mercedes-Benz Trucks. Ou seja, ao contrário do que a BMW anuncia, na realidade foi a Mercedes-Benz quem dominou o ano de 2017, com um total de 2.424.369 automóveis do grupo, face aos 2.229.373 automóveis do Grupo BMW.