Kia aumenta a lotação máxima do PV5 e aposta em versões para famílias, táxis e transporte partilhado

A Kia vai alargar a oferta do PV5 Passenger com novas versões de maior capacidade para reforçar o posicionamento deste modelo eléctrico como uma «solução versátil para transporte de passageiros». A marca quer responder à crescente «procura por veículos capazes de acomodar famílias numerosas, serviços de transporte de passageiros, operadores de mobilidade partilhada e transferes de aeroporto».

Actualmente disponível apenas numa configuração de cinco lugares, o PV5 Passenger passará a contar com variantes de seis e sete lugares, com uma configuração de três filas de bancos. Segundo a Kia, o objectivo passa por aumentar a flexibilidade sem comprometer o espaço disponível para passageiros e bagagem. Uma das características destacadas pela marca é a altura de acesso de «apenas 39,9 cm, complementada por portas laterais deslizantes automáticas que facilitam a entrada e saída dos ocupantes das filas traseiras».

A versão de seis lugares adopta uma configuração interior ‘1-2-3’ e disponibiliza 315 litros de espaço de arrumação junto ao condutor, além de 350 litros de capacidade de carga atrás da terceira fila de bancos. Contudo, esta variante não está prevista para comercialização em Portugal. Já a versão de sete lugares recorre a uma disposição ‘2-2-3’, oferecendo 318 litros de bagageira com todos os bancos em utilização. Com a terceira fila rebatida, a capacidade aumenta para 785 litros.

No capítulo mecânico, ambas as versões anunciam uma «autonomia superior a 390 quilómetros em ciclo WLTP», um valor que ainda está «sujeito a homologação final». O carregamento rápido em corrente contínua pode atingir os 150 kW, permitindo recuperar a bateria dos «10 aos 80% em menos de meia hora».

A Kia aproveitou igualmente para antecipar novidades para as variantes comerciais do modelo: as versões Cargo receberão várias actualizações no ano-modelo 2027 e passarão a contar com novas configurações de três lugares a partir do último trimestre de 2026. A expansão da gama continuará no início de 2027 com a chegada das versões Cargo L1H1, L2H2 e Chassis Cab, reforçando a estratégia da marca para a família Platform Beyond Vehicle (PBV), uma gama desenvolvida especificamente para responder a diferentes necessidades profissionais e de mobilidade.