A Trafic ficou mais fácil de conduzir: saiba quais são as novidades da carrinha da Renault

A Renault actualizou a Trafic com várias novidades tecnológicas: a principal será a direcção assistida eléctrica, que, segundo a marca, «reduz o esforço ao volante, sobretudo nas manobras e no estacionamento em cidade». Na travagem, as pinças dianteiras passam a ter dois pistões e os discos crescem de 296 x 28 para 320 x 30 milímetros.

No habitáculo, surge uma câmara de monitorização da atenção do condutor, enquanto a Trafic Van recebe estofos em tecido cinzento-escuro mesclado, com costuras azuis e maior resistência ao desgaste. O sistema multimédia OpenR Link passa a ter um ecrã táctil de dez polegadas, «mais duas que o anterior», e um tempo de resposta «duas vezes mais rápido». Há duas configurações, ambas com Apple CarPlay e Android Auto sem fios: uma sem navegação e outra com mapas da HERE, que substituem os da TomTom, e acesso a aplicações.

As ligações também mudam: a Van recebe duas portas USB-C, enquanto as versões de passageiros com segunda ou terceira fila têm «quatro por fila, com potência de carregamento até 80 W». No exterior, há novas jantes de aço de dezassete polegadas e «tampões mais aerodinâmicos». A gama mantém dois comprimentos, L1 e L2; e a escolha entre caixa manual e automática EDC de nove velocidades. Também há versões de cabine prolongada e adaptações para passageiros em cadeira de rodas.