A transição para os automóveis eléctricos está a obrigar os fabricantes europeus a rever investimentos e gamas, num mercado onde a adopção destas motorizações avança a ritmos diferentes.
A gama 40 da Volvo acaba de ser renovada: XC40, EX40 e EC40 vão chegar com mudanças de design, reforço dos sistemas de segurança e mais tecnologia a bordo.
Depois do Micra, a Nissan prepara-se para apresentar mais um citadino compacto, embora mais pequeno. O Pixo será anunciado a 23 de Setembro.
De 17 a 19 de Setembro, os concessionários da marca japonesa recebem mais uma edição dos Honda Dream Days.
Está confirmado: a segunda geração do Dacia Spring terá preços a partir de 17 900 euros em Portugal, na versão Expression, enquanto a Journey custará desde 19 400 euros (lembre-se que as versões actuais começam nos 16 900, no caso da Electric 70; e nos 19 700 euros, para a Electric 100).
A marca coreana anunciou que será a parceira automóvel oficial da UEFA Champions League durante as próximas cinco épocas, ou seja, até 2030/31.
No dia em que o Corsa GSE se estreia em Portugal no Caramulo Motorfestival, a Opel abriu as encomendas para a versão de alto desempenho deste utilitário eléctrico, que se torna no mais potente de sempre desta gama.
Uma semana depois de anunciar a expansão mundial da sua divisão de automóveis, a Xiaomi anunciou os primeiros acordos com representantes europeus.
A Renault actualizou a gama do 5 E-Tech com melhorias na autonomia, uma versão Five mais potente e novas opções de equipamento e personalização.
A Stellantis vai participar no Caramulo Motorfestival 2026 com as suas marcas Alfa Romeo, Opel, Abarth e FIAT.
