Dongfeng e CATL assinam acordo para desenvolver carregamento ultrarrápido de «10C ou superior»

Reduzir o tempo das paragens para carregar os automóveis eléctricos é um dos objectivos do novo acordo entre a Dongfeng Motor e a CATL. Esta «terceira parceria estratégica» entre os dois grupos inclui o desenvolvimento de tecnologias de «carregamento de 10C ou superior» e de «sistemas de substituição de baterias».

Segundo as marcas, estas novas soluções de carregamento serão introduzidas em «modelos de várias marcas do Grupo Dongfeng». Contudo, não são detalhados os veículos que vão receber esta tecnologia, as capacidades das respectivas baterias ou os tempos de carregamento previstos.

A cooperação estende-se às «redes de carregamento e aos serviços necessários à expansão internacional das duas empresas». Estão previstos o desenvolvimento de «redes de pós-venda e o fornecimento de componentes a partir de unidades de produção próximas dos mercados de destino».

Lembre-se que a relação entre Dongfeng Motor e CATL começou na cadeia de fornecimento de baterias e passou, depois, pelo desenvolvimento de produtos de «gama alta e por iniciativas de reciclagem». A nova etapa acrescenta uma «maior articulação entre veículos, serviços e infra-estruturas de energia», incluindo a possibilidade de os automóveis terem um «papel activo na gestão da rede eléctrica».

O acordo integra o plano ‘Tianjing Zero Carbon’ da Dongfeng. Em Portugal, a marca é representada pelo Grupo Salvador Caetano desde Novembro de 2024 e tem uma gama de três modelos: o citadino eléctrico Box, o SUV eléctrico Vigo e o SUV híbrido plug-in Mage.

Sobre datas, não é avançada qualquer previsão para a chegada das novas tecnologias ao mercado nacional.