Quando pensamos em velocidade furiosa, há várias coisas que nos vêm à cabeça, dede logo o filme com Vin Diesel. Mas, com isto, queremos dizer coisas realmente rápidas.
Ainda (provavelmente) muito antes do lançamento, há fotos que mostram o novo Tucson a circular na estrada sem aquela tradicional camuflagem preta e branca que parece uma mistura entre um código QR e uma zebra.
É uma conclusão mais ou menos consensual: o prazer de conduzir um automóvel não cabe numa ficha técnica.
O Adamastor Furia perdeu a roda traseira esquerda durante um percurso de exibição no Caramulo Motorfestival. No vídeo que circulou no X, podemos ver a roda a soltar-se, aparentemente depois de uma aceleração, embora a baixa velocidade.
A Lei n.º 59/2026, publicada esta terça-feira em Diário da República, altera de forma significativa as regras do transporte através de plataformas electrónicas. O diploma entra em vigor a 1 de Setembro.
A Pollen criou um sistema de troca de baterias que promete funcionar com diferentes marcas e modelos de motas e scooters eléctricas, graças a uma tecnologia própria que adapta a bateria ao veículo e não o contrário.
Depois de ter anunciado, no início deste ano, que estava a desenvolver uma bateria inovadora, de estado sólido, a empresa finlandesa Donut Lab apresentou os resultados do primeiro teste independente.
A Targa Telematics Portugal posiciona-se, hoje, como um dos protagonistas da mobilidade conectada na Europa, assumindo um «papel central» na digitalização de frotas através de soluções AIoT e de uma «plataforma digital aberta, modular e independente de hardware».
Na segunda parte deste ranking há modelos que definiram tendências, esbanjam tecnologia e mostram o que de mais electrizante se fez em 2025.
A primeira parte do Top 10 (do 10.º ao 6.º lugar) dos automóveis mais marcantes de 2025 para a MotorMais<e para o TRENDY Report passa por propostas que, embora não tenham chegado ao pódio, mostram uma boa diversidade de conceitos e soluções.
