Leapmotor entra nos comerciais eléctricos urbanos com o T03 VCL: tem uma zona de carga de 657 litros e foi pensado para a «logística last mile»

A Leapmotor anunciou a expansão da sua gama de veículos eléctricos com o lançamento do T03 VCL (Veículo Comercial Ligeiro) desenvolvido para «responder às necessidades da logística urbana e do segmento profissional».

Baseado no T03 (um modelo que já testámos), este novo comercial adapta a base existente a um uso profissional, com «dimensões compactas»: 3,62 metros de comprimento, 1,62 de largura e 1,57 mm de altura. Com uma zona de carga dedicada de 657 litros e uma capacidade de carga útil máxima de 220 kg, este modelo foi criado para «operações urbanas de curta e média distância», a chamada ‘last mile’.

O T03 VCL tem u, motor eléctrico de 70 kW (95 cv) e 158 Nm de binário; a autonomia chega aos «256 km em ciclo WLTP». A bateria de 37,3 kWh suporta carregamento em corrente alternada até 6,6 kW e carregamento rápido em corrente contínua até 45 kW, com possibilidade de recuperar de «30 a 80% da carga em cerca de 36 minutos».

No interior, o modelo mantém um nível de equipamento próximo de um automóvel de passageiros, com destaque para o painel de instrumentos digital de 8 polegadas e o ecrã central táctil de 10,1. O sistema de infoentretenimento tem navegação online (conectividade 4G) controlo por voz e actualizações remotas, além de uma aplicação dedicada para a «gestão do carregamento, climatização, localização e estado do veículo».

O T03 VCL estará disponível com carroçaria fechada, três cores exteriores — Caribbean Blue, Light White e Canopy Grey — e jantes de aço de quinze polegadas. Segundo a Stellantis, que representa a Leapmotor em Portugal, o início das encomendas está «previsto para Abril em mercados europeus seleccionados e chegada aos concessionários durante o Verão».

O Leapmotor T03 VCL terá um preço de entrada de 15 435 euros, sem IVA, (ou seja, 18 895 euros). No site oficial da marca, ainda não aparece qualquer referência a este novo modelo.