Do Espace ao E-Space: Renault reinventa o familiar de 1984 num protótipo para o Salão de Paris

Mais de quatro décadas depois do lançamento do Espace, em 1984, a Renault volta a usar este modelo como ponto de partida para explorar novas soluções de espaço e vida a bordo. Actualmente, este modelo é um SUV. O resultado é o E-Space Concept, um dos três protótipos (os outros são o Gordini e o Renault 4 JP4x4) que a marca vai apresentar no Salão Automóvel de Paris, a 12 de Outubro.

Para já, os detalhes divulgados concentram-se no design exterior. A carroçaria, em preto rubé, tem uma faixa luminosa em forma de ‘U’ à frente e atrás, que acompanha os contornos do automóvel. Na dianteira, o losango iluminado da Renault surge ao centro, com um efeito visual que, segundo a marca, o faz parecer suspenso entre pixéis.

O nome combina uma referência à tecnologia de electrificação E-Tech com a palavra ‘Space’, numa alusão ao espaço interior. A Renault descreve o habitáculo como «amplo e tecnológico», mas ainda não adianta dados sobre a configuração dos lugares, a motorização, a capacidade da bateria ou a autonomia.

A apresentação deste protótipo integra uma presença em Paris que inclui o novo Megane E-Tech eléctrico, o novo Trafic Van E-Tech eléctrico, a edição limitada Rafale Hypnotic e uma versão com personalização específica do Renault 5 Turbo 3E. O Twingo E-Tech também recebe uma novidade: o tejadilho panorâmico em vidro Twingobay.

Além dos modelos expostos, a Renault anuncia a introdução de baterias LFP, de fosfato de ferro e lítio, em toda a gama eléctrica, com o objectivo de reduzir o custo de acesso a estes automóveis. A marca refere ainda a expansão da condução One Pedal, que permite controlar a aceleração e a desaceleração através do pedal do acelerador, embora não detalhe o calendário de aplicação destas alterações a cada modelo.