Depois de anunciada a estreia da Geely no País, pela mão da Salvador Caetano, conhecem-se, agora, os dois primeiros modelos a ser comercializados por cá.
Depois da Opel, há outra marca do "universo" Stellantis a anunciar um monolugar para a era GEN4 do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E: a Citroën.
O Automóvel Club de Portugal (ACP) está a defender uma «reforma estrutural» do Código da Estrada. A justificação é simples e directa.
A Opel tem um novo protótipo de competição para a geração GEN4 do Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E: o GSE 27FE.
O Renault Clio tem uma nova motorização, a Eco-G de 120 cv bifuel, que combina gasolina (depósito de 39 litros) e GPL (50 litros).
A BYD vai actualizar um dos seus modelos mais emblemáticos: o Seal. As novidades incidem, sobretudo, no design, na funcionalidade e na tecnologia.
Isto é o que acontece quando tecnologias com quase quarenta anos de diferença se encontram: um Tesla conseguiu reconhecer e usar um drive de disquetes de 3,5 polegadas como fonte de áudio externa.
O primeiro modelo 100% eléctrico da Cupra tem uma nova cara: o Born surge com um design renovado, melhorias no interior e um reforço tecnológico.
A Nissan apresentou um novo X-Trail com melhorias ao nível do design, do conforto e da conectividade; a marca sublinha que este é «um dos SUV familiares eletrificados mais relevantes na Europa».
Como tinha sido prometido pela marca, a Smart apresentou hoje, na China, o protótipo do seu novo automóvel urbano de dois lugares, o Concept #2.
